การ เชื่อมแบบคาย ความร้อนให้การแก้ปัญหาที่เหนือกว่าผ่านการเชื่อมโมเลกุลอย่างถาวร การเชื่อมแบบคายความร้อนเป็นวิธีการเชื่อมที่เป็นที่นิยมในหลายอุตสาหกรรม เนื่องจากมีความเชื่อถือได้ในระดับโมเลกุลสำหรับตัวนำและข้อต่อ ผู้ผลิต วัสดุการเชื่อมแบบคาย ความร้อนจากประเทศจีนจัดหาวัสดุการเชื่อมแบบคายความร้อนสำหรับทีมก่อสร้างการเชื่อมทางรถไฟ ผู้รับเหมาทางรถไฟ แผนกจัดซื้อทางรถไฟ บริษัทการค้าการจัดหาทางรถไฟ ฯลฯ

การเชื่อมไม่ต้องใช้ความร้อนหรือแหล่งพลังงานจากภายนอก
ไม่คลายตัวหรือเพิ่มแรงต้านเมื่อเวลาผ่านไป
นำไฟฟ้าได้ดีกว่าตัวนำเอง
จะไม่กัดกร่อน ออกซิไดซ์ หรือเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป
ใช้ได้กับทองแดง เหล็ก โคลแทน บรอนซ์ เหล็ก เหล็กหุ้มทองแดง สแตนเลส โมเนล ไนโอเบียม ทองเหลือง และซิลิกอนบรอนซ์
ไม่ต้องใช้ทักษะพิเศษ
พกพาสะดวก
ลดต้นทุนแรงงาน

กระบวนการเชื่อมแบบคายความร้อน

การเชื่อมแบบคายความร้อนเป็นกระบวนการสำหรับการเชื่อมโลหะที่คล้ายกันซึ่งใช้ปฏิกิริยาคายความร้อน (ปฏิกิริยาเคมีที่ปล่อยพลังงานออกมาในรูปของอุณหภูมิและแสงที่สูงมาก) ของอลูมิเนียมเทอร์ไมต์ (ผงโลหะ) เพื่อให้ความร้อนกับโลหะและเชื่อมเข้าด้วยกันอย่างถาวร กระบวนการคายความร้อนเกี่ยวข้องกับปฏิกิริยาเคมีที่ปล่อยความร้อนและไม่ต้องการแหล่งความร้อนภายนอก แม่พิมพ์แบบคลิปออนน้ำหนักเบาใช้เพื่อจัดตำแหน่งอย่างปลอดภัยและรองรับรอยเชื่อมใดๆ ที่จำเป็น

ปฏิกิริยาคายความร้อนก่อให้เกิดเตาหลอมขนาดเล็กที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 2,500°F ทำให้เกิดการไหลของโลหะที่หลอมละลายทันทีเข้าไปในโพรงเชื่อม เติมเต็มช่องว่างที่มีอยู่ หลังจากรอระยะเวลาที่เพียงพอหลังจากกระบวนการเริ่มต้น จะสามารถปลดแม่พิมพ์และนำข้อต่อที่เสร็จสมบูรณ์ออกได้

ถ้วยใส่ตัวอย่างสองแบบสำหรับการเชื่อมด้วยความร้อนอะลูมิเนียมของรางเหล็ก

เทคโนโลยีถ้วยใส่ตัวอย่างแบบใช้แล้วทิ้ง: วัสดุที่ใช้ในการบัดกรีต้องใช้ตัวประสาน ทราย ไม้ขีดไฟที่อุณหภูมิสูง ทรายปิดผนึก และถ้วยใส่ตัวอย่างแบบใช้แล้วทิ้ง
เทคโนโลยีถ้วยใส่ตัวอย่างอเนกประสงค์: วัสดุที่ใช้ในการบัดกรีต้องใช้ตัวประสาน ทราย ไม้ขีดไฟที่อุณหภูมิสูง ทรายปิดผนึก ตัวยึดถ้วยใส่ตัวอย่างอเนกประสงค์ แผ่นใส่ถ้วยใส่ตัวอย่างอเนกประสงค์ รวมทั้งปลั๊กหลอมเองและทรายปิดผนึก

สูตรโมเลกุล

3Cu2O +2Al → 6Cu + Al2O3 + ความร้อน
คอปเปอร์ออกไซด์ + อะลูมิเนียม → ทองแดง + อะลูมิเนียมออกไซด์ (ตะกรัน) + ความร้อน
อุณหภูมิในการทำปฏิกิริยา 2500°C (4500°F)

หากดำเนินการอย่างถูกต้อง การเชื่อมต่อบัดกรีแบบคายความร้อนจะเป็นเนื้อเดียวกันหลังจากเย็นลง ซึ่งหมายความว่ามีการบัดกรีที่แท้จริงและส่วนประกอบจะถูกหลอมรวมเข้าด้วยกันอย่างสมบูรณ์ การเชื่อมต่อเป็นแบบถาวรและไม่สามารถย้อนกลับได้ และไม่ต้องการวิธีการเพิ่มเติมเพื่อเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน

ข้อดีของกระบวนการเชื่อมแบบคายความร้อนในการสร้างทางรถไฟ

ความต้านทานต่ำจะคงอยู่ตามระยะเวลาเนื่องจากการเชื่อมต่อแบบหลอมรวม
ไม่เสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากความไวต่อการกัดกร่อนที่จำกัด
มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าตัวนำที่เชื่อมต่ออยู่
ขจัดความเสี่ยงในการคลายตัวเนื่องจากพันธะโมเลกุล
จะต้านทานกระแสฟอลต์ซ้ำๆ
ให้ค่าความต้านทานของทางเดินดินที่ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
สามารถตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อควบคุมคุณภาพ
มีความปลอดภัยและใช้งานง่าย ต้องการการฝึกอบรมและการป้องกันน้อยที่สุด
UL® ตรงตามมาตรฐาน UL 467
เกินข้อกำหนดของ IEEE 837

ข้อดีของเรา

1. ความต้านทานแรงดึงของรอยเชื่อมสูงกว่าคู่แข่ง 5% ~ 18%
2. การทดสอบคุณภาพการเชื่อมเป็นไปตามข้อกำหนดของทางรถไฟ
3. ประเภททรายตายสามชิ้นสามารถตอบสนองความต้องการการเชื่อมของส่วนตัดขวางของราง ความกว้างของรอยเชื่อม และการใช้กระบวนการพิเศษ
4. ราคาต่ำกว่าคู่แข่ง 8%~25%
5. การฝึกอบรมฟรีบริการที่มีมนุษยธรรม
6. ตัวอย่างฟรี

พื้นที่ใช้งาน

ฟลักซ์เชื่อมความร้อนอลูมิเนียมรางเหล็กส่วนใหญ่จะใช้ในการบำรุงรักษารางรถไฟ การยกเครื่องสาย และการก่อสร้างสายใหม่
สถานการณ์การใช้งาน: เช่น ทางรถไฟ รถไฟใต้ดิน รางยกของโรงงาน ทางรถไฟยกระดับ รางในเมือง เป็นต้น

ประเทศส่งออกหลัก

ฟิลิปปินส์ เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย สิงคโปร์ มาเลเซีย เมียนมาร์ ลาว กัมพูชา ศรีลังกา เกาหลี รัสเซีย ตุรกี ทาจิกิสถาน ปากีสถาน บังคลาเทศ ฯลฯ

บริการปรับแต่งผลิตภัณฑ์

สายรถไฟจีน โดยทั่วไป 50KG/m ราง 60KG/m รางยก QU120, QU100, QU80, QU70 รุ่นที่ใช้ในต่างประเทศคือ UIC60, UIC54
ตามประเภทรางของลูกค้า เราสามารถออกแบบทรายและรางแบบสั่งทำพิเศษโดยมีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ 300 ชุด

วัสดุสิ้นเปลืองในการเชื่อม Thermit / วัสดุเชื่อมแบบคายความร้อน

ผงเชื่อมเทอร์ไมต์ : ผงเทอร์ไมต์เป็นส่วนประกอบของพลุไฟที่มักประกอบด้วยผงโลหะและออกไซด์ของโลหะ ผงเชื่อมเทอร์ไมต์มักจะไม่ระเบิด แต่จะสร้างอุณหภูมิที่สูงมากในพื้นที่ขนาดเล็กมากในช่วงเวลาสั้นๆ
แม่พิมพ์ทราย : เต้ารับวัสดุทนไฟสำเร็จรูปที่วางรอบรางบริเวณช่องว่างที่จะเชื่อมและรับโลหะหลอมเหลวจากถ้วยใส่ตัวอย่าง
Luting Sand : วัสดุหลักของ Luting Sand คือ SiO2 ใช้สำหรับปิดช่องว่างของแม่พิมพ์ทราย เพื่อป้องกันไม่ให้เหล็กเหลวรั่วไหล
One-Shot Crucible : One-Shot Crucible ของเบ้าหลอมด้านในคือ MgO และด้านนอกเป็นถังเหล็ก ใช้เป็นภาชนะทำปฏิกิริยาของผงแป้ง
Crucible Lining : Crucible Lining ถูกเผาที่อุณหภูมิสูงมาก ดังนั้นควรป้องกันความชื้นตลอดเวลา มิฉะนั้น อาจทำให้การเชื่อมล้มเหลวได้

วัสดุสิ้นเปลืองในการเชื่อมแบบคายความร้อนทำงานร่วมกับ อุปกรณ์เชื่อม รางและเครื่องมือเชื่อม รางระหว่างงานเชื่อมราง

การจัดหาวัสดุสิ้นเปลืองในการเชื่อม - เมื่อคุณซื้อวัสดุสำหรับการเชื่อมแบบคายความร้อน เราให้บริการหลังการขายออนไลน์ฟรี!

เราไม่สามารถเข้าถึงไซต์ได้เนื่องจากการแพร่ระบาด ดังนั้นเราจึงให้คำแนะนำทางเทคนิคออนไลน์ การฝึกอบรมทางเทคนิค การสนับสนุนทางเทคนิค คำแนะนำทางไกล การประชุมทางไกล และบริการอื่นๆ ฟรี! ( รับคำแนะนำฟรี )

เนื้อหาที่อาจเป็นประโยชน์กับคุณ!

การเชื่อมเทอร์ไมต์คืออะไร?
การเชื่อม Thermite ดำเนินการอย่างไรบนทางรถไฟ?