ข่าว

บ้าน > ข่าว > ข่าว

การวิเคราะห์ข้อบกพร่องสำหรับการเชื่อมแบบ Rail Thermit

Jul. 07, 2023

1. หลวม


จากการตรวจสอบรอยตัดด้านในพบว่าพื้นผิวไม่เรียบโดยเกิดบริเวณสามเหลี่ยมกลางของเอวรางและก้นราง

วิเคราะห์ว่าทำไมมันถึงเกิดขึ้น?

- เวลาในการอุ่นเครื่องนานเกินไป มีปรากฏการณ์ความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากอุณหภูมิสูงในพื้นที่ส่วนหนึ่ง โดยเฉพาะบริเวณเอวราง

- การติดตั้งออฟเซ็ตของปืนอุ่นหรือแม่พิมพ์ทราย

- ช่องว่างการเชื่อมขนาดใหญ่

ป้องกันอย่างไร?

- เวลาอุ่นที่เหมาะสมอย่าให้ปลายรางไหม้

- ควบคุมความยาวเปลวไฟได้ดีระหว่าง 12~15 มม.

- มีการติดตั้งปืนอุ่นไว้ตรงกลางช่องว่างของราง

- ช่องว่างของรางต้องอยู่ระหว่าง 25~28 มม.

 

Loose

 

2. ความพรุน พื้นผิวเรียบและมีรูปร่างกลม


วิเคราะห์ว่าทำไมมันถึงเกิดขึ้น?

- การทำความสะอาดรางไม่สมบูรณ์

- ส่วน Thermit เปียก

- แม่พิมพ์ทรายเป็นเว็บ

- ทรายล่อมากเกินไปหรือเปียกเกินไป

- อุณหภูมิอุ่นเครื่องต่ำ

ป้องกันอย่างไร?

-ทำความสะอาดปลายรางทั้งสองด้านที่จะเชื่อมให้สะอาด

- ป้องกันไม่ให้ วัสดุเชื่อม เปียกอย่างเคร่งครัด

- ซีลปิดปากถุงไม่ควรเปียกหรือใช้มากเกินไป

- อุณหภูมิอุ่นรางต้องสูงถึง 700 ~ 900 ℃

 

Porosity

 

3. ตะกรัน ตะกรันสามารถเกิดขึ้นได้เมื่อตะกรันเข้าไปในช่องว่างของการเชื่อม


วิเคราะห์ว่าทำไมมันถึงเกิดขึ้น?

- การทำความสะอาดผิวรางไม่สมบูรณ์ มีโลหะออกไซด์และตะกรันเหล็กออกไซด์

- ช่องว่างรอยเชื่อมใหญ่เกินไป หรือ "แม่พิมพ์ทรายหมด"

- เวลาสงบนิ่งไม่เพียงพอ เมื่อปฏิกิริยาไม่เสร็จสิ้นก่อนการเท และตะกรันไม่ได้แยกออกจากเหล็กหลอมเหลวอย่างสมบูรณ์

ป้องกันอย่างไร?

- ทำความสะอาดปลายรางเชื่อมทั้ง 2 ข้างให้สะอาด

- ช่องว่างของรางต้องอยู่ระหว่าง 25~28 มม.

- ตรวจสอบถ้วยใส่ตัวอย่างอย่างระมัดระวังไม่ให้เกิดความเสียหายก่อนใช้งาน ใส่ถ้วยใส่ตัวอย่างตรงกลางของแม่พิมพ์ทราย

 

Slagging

 

4. หยุดพักร้อน พื้นผิวมักมีสีน้ำเงินออกซิไดซ์


วิเคราะห์ว่าทำไมมันถึงเกิดขึ้น?

- ช่องว่างในการเชื่อมจะย้ายตำแหน่งในระหว่าง กระบวนการเชื่อม มีความเค้นแรงดึงสูง

- การแกะกล่องก่อนเวลาอันควรทำให้หัวเชื่อมทำงานเร็วเกินไป

- การตัดเฉือนก่อนกำหนดทำให้หัวเชื่อมแสดงแรงเร็วเกินไป

- รับการตอกภายนอกเมื่อการแข็งตัวไม่เสร็จสมบูรณ์ในระหว่างกระบวนการหล่อเย็น

- รางหดตัวก่อนที่จะเสร็จสิ้นการแข็งตัวในระหว่างกระบวนการทำความเย็น

ป้องกันอย่างไร?

-ในกระบวนการเชื่อมทั้งหมด ห้ามเหยียบ เคาะ แงะรางเชื่อม

-แกะแม่พิมพ์ทรายและตัดตามความต้องการของกระบวนการ

- ห้ามถอดอุปกรณ์รางโดยเด็ดขาดเมื่ออุณหภูมิหัวเชื่อมสูงกว่า 600 ℃

- หดตัวใหญ่ตามอุณหภูมิ สามารถใช้ตัวปรับความตึงรางเพื่อรักษาขนาดของช่องว่างรางได้

 

Hot break

 

5. ไม่เชื่อม ส่วนรางสองส่วนที่จะเชื่อมมีพื้นที่ไม่ละลาย


วิเคราะห์ว่าทำไมมันถึงเกิดขึ้น?

- การทำความสะอาดผิวรางไม่สมบูรณ์ มีออกไซด์ของสะเก็ด

- อุณหภูมิอุ่นต่ำเกินไปเหล็กร้อนอลูมิเนียมไม่เพียงพอที่จะละลายหัวราง

- ช่องว่างของรางเล็กเกินไป ความจุของของเหลวเหล็กร้อนอลูมิเนียมภายในรอยเชื่อมมีน้อยและไม่สามารถละลายหัวรางได้เต็มที่

ป้องกันอย่างไร?

- ทำความสะอาดปลายรางเชื่อมทั้ง 2 ข้างให้สะอาด

- อุณหภูมิอุ่นจะต้องสูงถึง 700 ~ 900 ℃

-ช่องว่างการเชื่อมที่เหมาะสมระหว่าง 25~28mm.

 

Unwelded

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

การเชื่อม Thermit Railroad คืออะไร?
คุณรู้ประวัติของการเชื่อมแบบคายความร้อนหรือไม่?
ลักษณะของการเชื่อมอลูมิเทอร์มิกของราง
งานวิจัยวัสดุเชื่อมเทอร์มิท
วิธีการใช้การเชื่อมแบบคายความร้อน?
การประยุกต์ใช้การเชื่อมอลูมิเนียมความร้อนของรางบนรางเครน
คำอธิบายโดยละเอียดของกระบวนการเชื่อม
แชทกับเรา