วิธีการเชื่อม Thermite?

การเชื่อมเทอร์ไม ต์ บางครั้งเขียนว่า 'การเชื่อมเทอร์มิท', 'กระบวนการโกลด์ชมิดต์' หรือ 'การเชื่อมแบบคายความร้อน' เป็นกระบวนการสร้างรอยเชื่อมโดยการเทโลหะหลอมเหลวระหว่างชิ้นงานสองชิ้นหรือมากกว่า ได้รับการพัฒนาอย่างเป็นทางการในปี พ.ศ. 2438 และยังคงใช้งานบนทางรถไฟมาจนถึงทุกวันนี้

วิธีการเชื่อม Thermite

สิ่งสำคัญคือบุคคลที่ผ่านการรับรองและได้รับการดูแลเท่านั้นที่พยายามเชื่อมเทอร์ไมต์ เนื่องจากอาจเป็นอันตรายได้ การเชื่อมแบบเทอร์ไมต์เป็นที่ทราบกันดีว่าทำให้เกิดการปะทุเล็กน้อยรอบๆ ชิ้นงาน ก่อนที่คุณจะเริ่มการเชื่อมเทอร์ไมต์ได้ คุณจะต้องหล่อแม่พิมพ์เพื่อกำหนดทิศทางของส่วนผสมโลหะที่คุณจะเทลงในช่องว่าง คุณจะต้องมีหม้อต้มพิเศษสำหรับละลายโลหะ พร้อมด้วยเครื่องเคียงสำหรับจับส่วนที่เกินออกมา คุณยังต้องใช้หัวเป่าสำหรับเตรียมชิ้นงาน เนื่องจากชิ้นงานต้องร้อนก่อนที่จะเริ่มละลายส่วนผสมและนำไปใช้กับชิ้นงาน

การเชื่อมเทอร์ไมต์ เป็นวิธีการเชื่อมที่เฉพาะเจาะจงมาก แต่ปัจจุบันยังคงใช้เพื่อแก้ไขปัญหาทางรถไฟ ในการแก้ไขปัญหาบนรางรถไฟ เช่น ความไม่สมบูรณ์ที่เป็นอันตรายซึ่งเกิดจากสนิม ก่อนอื่นคุณต้องตัดส่วนที่ติดเชื้อออก

ขั้นตอนต่อไปคือการสร้างแม่พิมพ์ที่คุณจะเทส่วนผสมโลหะที่ร้อน ต่อไป คุณจะยึดแม่พิมพ์ให้เข้าที่ด้วยแคลมป์ทนความร้อนสูง ถัดไป คุณจะต้องใช้ไฟฉายแก๊สเพื่อให้ความร้อนแก่ชิ้นงานผ่านแม่พิมพ์

เมื่อพื้นที่ทำงานพร้อมและพร้อมแล้ว ก็ถึงเวลาเตรียมเทอร์ไมต์เอง ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับการเทส่วนผสมโลหะลงในหม้อ หรืออาจเกี่ยวข้องกับการใช้ถังเทอร์ไมต์ที่เตรียมไว้ล่วงหน้าซึ่งมีปริมาณโลหะและออกไซด์ของโลหะสมดุลกันอยู่แล้ว

เมื่อเทอร์ไมต์เข้าที่กับชิ้นงานและแม่พิมพ์แล้ว ไฟจะสว่างขึ้น ออกไซด์ของโลหะจับแสงและอุณหภูมิสูงขึ้นจนกระทั่งโลหะภายในหม้อน้ำเริ่มละลายและเทลงในแม่พิมพ์ โลหะส่วนเกินจะเล็ดลอดเข้าไปในถาดสองถาดที่วางไว้ด้านข้างอย่างระมัดระวัง

กระบวนการนี้อาจใช้เวลาประมาณห้านาทีจึงจะเสร็จสิ้น และในระหว่างนี้การปะทุและประกายไฟไม่ใช่เรื่องผิดปกติ นี่เป็นหนึ่งในส่วนที่อันตรายที่สุดของกระบวนการ และหากแม่พิมพ์ถูกยึดอย่างไม่ถูกต้อง หรือหากหม้อต้มตก คุณอาจพบว่าตัวเองมีเศษโลหะที่เลอะเทอะยากต่อการขจัดออก

เมื่อโลหะตกลงในแม่พิมพ์แล้ว หม้อต้มจะถูกเอาออก และจานส่วนเกินจะถูกเอาออกด้วย ต้องใช้ความระมัดระวังเนื่องจากรายการเหล่านี้จะยังคงร้อนจัด ต่อจากนั้น แม่พิมพ์จะถูกเอาออก บางครั้งใช้ค้อนที่เอาโลหะส่วนเกินรอบๆ ขอบออกพร้อมๆ กัน โลหะชนิดนี้บางส่วนยังคงร้อนระอุอยู่ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะไม่เหวี่ยงค้อนไปที่แม่พิมพ์เพราะคุณจะต้องควบคุมวงสวิงและจุดที่คุณเคาะโลหะ - คุณคงไม่อยากทำร้ายตัวเองหรือ เพื่อนร่วมงาน.

คุณจะต้องใช้เครื่องเจียรโลหะเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นงานจะเรียบและพร้อมใช้งาน หากคุณไม่ใช้เครื่องบดโลหะ คุณจะเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้คนหรือสิ่งต่างๆ ที่เกิดจากพื้นผิวที่ขรุขระ

หลังจากการเจียรชิ้นงานควรเสร็จสิ้น สิ่งที่เหลืออยู่ในตอนนี้คือการกำจัดวัสดุที่เหลือจากการเชื่อมอย่างระมัดระวัง ด้านล่างนี้เป็นวิดีโอที่คุณสามารถดูตัวอย่างการเชื่อมเทอร์ไมต์บนรางรถไฟ ในชีวิตจริงได้

ทำไมฉันถึงใช้เทคนิคการเชื่อม Thermite?

การเชื่อมเทอร์ไมต์ไม่ต้องการทักษะในระดับเดียวกับอาร์คไฟฟ้า ดังนั้นแม้ว่าการเชื่อมเทอร์ไมต์จะมีอันตรายที่คนงานต้องระวัง แต่ผู้ที่มีทักษะน้อยกว่าก็สามารถใช้ได้ การเชื่อมแบบเทอร์ไมต์ยังมีประสิทธิภาพมากสำหรับการเชื่อมส่วนตัดขวาง หากคุณกำลังรักษาความปลอดภัยอุปกรณ์สำหรับการเชื่อมเทอร์ไมต์ เราสามารถช่วยจัดหาอุปกรณ์และเชื้อเพลิงสำหรับการตัดแก๊สและทำความร้อนชิ้นงานได้ โดยปกติแล้ว อุปกรณ์เชื่อมและตัดเชื้อเพลิงออกซีจะใช้ในขั้นตอนการเตรียมการก่อนที่จะปล่อยส่วนผสมของเทอร์ไมต์ลงในแม่พิมพ์

CRS เป็นผู้ผลิตชั้นนำของวัสดุเชื่อม thermit ในประเทศจีน เรามีประสบการณ์มากกว่า 30 ปีในการออกแบบการเชื่อม thermit กับราง เน้นการเชื่อมรางรถไฟ รถไฟฟ้าใต้ดิน รถราง รางปั้นจั่น การก่อสร้างและซ่อมบำรุง ติดต่อเรา สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใด ๆ ของเรา